Conoce las increíbles pistas de ciclismo que podrían cambiar el deporte y la generación de energía para siempre
¿Cómo crees que te sentirías pedaleando sobre una central de energía? Los holandeses ya lo saben.
Carreteras ecológicas
En 2014, Krommenie, un barrio de la ciudad holandesa de Amsterdam, se convirtió en pionero en una nueva modalidad de servicio público, que combina una pista de ciclismo con un sistema de generación energética: los pavimentos solares.
La calzada de 100 metros sirve de ruta para bicicletas y está constituida por es de generación de energía solar. El novedoso piso entró en periodo de prueba para evaluar la resistencia a la circulación de los pedalistas y a la intemperie, así como la rentabilidad de la energía verde generada.
Dado que la instalación de las células fotovoltaicas se puede realizar sobre el antiguo pavimento, sería una forma de convertir las viejas carreteras en centrales de generación de energía, conservando su función para el transporte.
Aquí te dejamos un video sobre esté inovador mecanismo generador de energía.
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Carreteras renovadas
Los es solares se construyen intercalando capas de vidrio, silicona y cemento, y son lo suficientemente resistentes como para aguantar el paso de camiones de 12 toneladas sin resquebrajarse ni perder su capacidad de generación de electricidad.
Las ventajas son varias; en todos lados hay carreteras cerca de los poblados, que sirvan como fundamento para la pista de generación y siempre que haya sol, el sistema se presta para autoabastecer a pequeñas poblaciones de manera descentralizada.
Energía verde sin ciclistas lesionados
Los resultados de la prueba piloto iniciada en 2014 han sido alentadores. El sistema genera consistentemente 70 kilovatios-hora al año por cada metro cuadrado de calzada, que no será la solución para Nueva York u otra gran ciudad, pero si puede serlo para cientos de miles de pueblos desperdigados, algunos de los cuales tienen caminos pero no electricidad.
Si además en las grandes ciudades se pueden utilizar sus áreas de circulación y estacionamiento para generar energía limpia, manteniendo su funcionalidad original, el impacto en el medio ambiente sería muy positivo.
Menos de dos años quizá sea poco tiempo para evaluar el impacto del tránsito rodado en la conservación de la superficie de generación, pero los resultados en este corto tiempo permiten ser optimistas.
No sabemos si algún ciclista ha sufrido un derrape atribuible al pavimento, pero en una nación tan fanática de las bicicletas que hasta sus monarcas van de un sitio a otro en ellas, sería impensable una pista de ciclismo insegura.
Si el método funciona en carreteras, los siguientes candidatos serán las playas de estacionamiento, bastante grandes en algunos países ¡Estados Unidos resolvería sus problemas energéticos!
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